重庆施工围挡​太多影响交通？西安这些路途有新变化

重庆施工围挡太多影响交通？西安这些路途有新变化

 广阔驾驶员朋友必定遇到过这种情况

 因施工设置围挡

 降低了通行才能

 产生了安全隐患

 那我们应该怎么办呢？

 目前西安市已进入十四运会举办倒计时阶段，全市要点工程项目加速推进，占用城市路途施工路段不断增多。由于在有限路途空间设置占道施工围挡，一方面减少了路途车辆的行车空间，降低了路途的通行才能，同时受视距不良、路途变化等影响，围挡区域往往成为交通事故频发的安全隐患点；另一方面占道施工围挡区域设备残缺、污损，交通次序紊乱，也对西安城市面貌产生加大影响，不符合文明城市的形象。

 为进一步标准西安市占道施工区域路途交通管理，全力推动全市在建围挡整治攻坚举动，统一和标准占道施工区域各类交通引导设备设置，打造标准化、标准化、集约化占道施工围挡，西安交警活跃学习国内其他先进城市管理经验，结合西安管理实践，拟定了《标准化作业区交通引导设备设置指导定见》，全面推行加强型警示交通设备，保证施工区域交通次序有序、标准。

 关键字“橙色”

施划作业区警示交通标线

 与现有路途白色和黄色交通标线不同，“橙色”明视度高，在工业安全用色中，橙色便是警戒色，如火车头，爬山服装，背包，救生衣等均有橙色元素，本次围挡区域交通设备进步中，西安交警依据国标规则，督导施工单位在地铁、市政道桥等长期占用路途施工区域优先推行施划橙色交通标线，一方面标准施工区域交通流线，清楚机动车、非机动车通行路权，然后标准路途通行次序；另一方面经过橙色带来的视觉作用，给予施工区域不同其他路段的警示性，当市民发现标线色彩发生变化时，提示司机已进入施工周边区域，然后提早感知前方路况的变化，当令采纳制动、避让措施，有力保障了施工区域的有序安全通行。

 关键字“加强型”

重庆施工围挡推行加强型警示交通设备

 为进一步加强施工区域交通引导，强化施工区域警示性，西安交警总结以往占道施工交通管理实践，依照“标准化、标准化、集约化”的原则，依照《路途交通标志和标线第4部分：作业区》GB5768.4-2017国标规则，严格落真实占道施工区域设置正告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区等六个作业区，并在此基础上，在缓冲区内全国首创加强型警示交通设备设置计划。

 加强型交通警示设备区。使用围挡端头或许缓冲区选取固定的区域设置组合式交通警示设备区，其中包含组合禁令正告标志（限速标志、禁停标志、施工标志、注意引导人员标志）、电子可变式线性诱导标志、施工正告灯，并在四周设置灌水（砂）阻隔栏、活动护栏及金色阻隔护栏等。经过各类设备的整合、多杆合一设置，杰出层次性、警示性，夺目性，达到集约化、标准化、“1+1>2”的作用。

 关键字“揭露”

推行施工区域两图公示区

 为进一步进步占道施工区域管理效能，西安交警大胆立异，在施工区域设置两图公示区，揭露围挡交通引导计划及绕行引导线路，打造透明、揭露、阳光的施工围挡。

 施工区域两图公示区：在施工围挡端头或缓冲区内设置作业区两图公示区，即施工区域交通引导示意图和施工区域主张绕行计划公示图，一是提醒途径市民及时了解围挡区域交通绕行、分流计划，提早挑选线路、车道通行，防止因路况不熟悉造成的行车延误；二是对施工方提交的施工期间区域绕行计划进行公示，清楚施工区域交通安排、设备设置等情况，便于主管部门进行监管，发起市民进行监督。

 加强型交通警示设备区及施工区域两图公示区将挑选合理位置进行布设，并选取围挡端头“一左、一右”对称设置，经过组合、摆放设置，全面进步施工区域交通警示作用，便利市民出行和管理部门监管。

 关键字“安全”

全面进步施工区域警示性

 配套警示交通标线及加强型交通设备设置，西安交警从优化围挡区域交通环境出发，不断优化施工区域交通设备设置，全面进步施工区域警示性，一是争夺地铁公司支持在施工区域装置金色护栏，保证各行其道，创立标准、美观、安全的作业区交通环境；二是在围挡作业区每处转角、视野不佳处设置施工正告灯，用以在夜间正告车辆驾驶人前方路途作业、减速慢行；三是对部分占用视距不良路段进行作业的占道施工围挡，在加强型区域的各类交通标志选用自动发光标志进行设置，进一步进步夜间警示作用，多措并重，保证占道施工区域路途通行标准、有序、安全。

 目前西安交警已会同施工单位

 在地铁八号线丈八东路电子城站

 唐延路延平门站

 高新一中站等6处占道施工围挡区域

 试点加强型警示交通设备

 经过近期的试运行

 围挡区域交通出行环境显着改善

 交通设备愈加夺目、标准

本文由重庆施工围挡整理